鍋爐四管磨損分析

磨損有兩種情況，一是沖刷磨損，二是機械碰撞磨擦磨損。

（1）沖刷磨損：有煙氣沖刷磨損，也有煤粉沖刷磨損。

煙氣沖刷磨損即飛灰磨損，是攜帶有灰粒的高速煙氣通過受熱面時，灰粒對受熱面的每次撞擊都會剝離掉極微小的金屬屑，從而逐漸使受熱面管壁減薄。飛灰磨損主要發生在受熱面管子的迎風側，特別是煙氣流速較大的地方。管子金屬的磨損同煙氣流速的三次方成正比；灰粒特性對磨損也有很大影響，灰分高，發熱量低的劣質煤，其灰粒磨損性能就強。例如某電廠設計燃煤為芙蓉煤礦無煙煤，而實際長期燃用偏離設計值的劣質煤，由于需保證蒸汽壓力、溫度，以及運行燃燒調整的習慣，用風量遠遠大于設計值，因此煙量大、煙速高、灰粒磨損性能強，對受熱面的磨損相當嚴重。過熱器、再熱器、省煤器、水冷壁都發生過煙氣沖刷磨損減薄爆管事故，其中低溫再熱器和省煤器磨損減薄另有管排變形、錯位，定位卡脫落等原因。

煤粉沖刷只發生在燃燒器附近的水冷壁管上，是由于一次風火嘴被煤粉氣流磨損穿之后，直接沖刷水冷壁管，因此叫作煤粉沖刷。

（2）機械碰撞磨擦磨損：主要發生在屏式過熱器（大屏和后屏）上。屏式過熱器的結構特點決定其必然會造成管間機械磨損，特別是大屏過熱器，它處于爐膛的正上方，管屏寬度也大，由于氣流旋度較大，管屏晃動較為厲害，容易造成管夾管與被固定管間的磨損。每次鍋爐大修檢查，其管壁磨損大于2.0mm 的管子均不少于20點。其次，低過、低再的固定方式為省煤器吊掛懸掛，懸吊管與低過、低再管之間易發生機械磨擦。另外，低過、低再的蛇形管彎頭與中隔墻和前后包墻之間也容易發生機械碰撞磨損。