上海“火電”領(lǐng)域?qū)⒃賱?chuàng)世界記錄。國家示范性項目――“251”工程,計劃今年年內(nèi)開工,力爭2018年底建成。該項目設(shè)計供電煤耗可降至251克/度,這是一個全新的世界記錄,CO2排放量將低于美國新近推出的“苛刻標準”。
最近,外高橋第三發(fā)電廠總經(jīng)理馮偉忠收到一封來自美國機械工程師協(xié)會(ASME)電力運行與維護技術(shù)委員會副主席克里斯瑪塞拉C.E.M.的來信。來信是邀請馮偉忠及其團隊參加2016年度ASME電力與能源大會,在會議中作為大會主題演講人發(fā)言,并已提名馮偉忠為ASME電力部分最高榮譽――委員會主導(dǎo)者獎。
ASME有134年歷史,是制造業(yè)領(lǐng)域世界權(quán)威,包括中國在內(nèi)世界上90多個國家進出口機械工程設(shè)備的參考標準由其制定。中國企業(yè)家受此高規(guī)格邀請,在ASME歷史上并不多見。
251工程:有望突破不可跨越的界限
吸引ASME的除了馮偉忠以往的技術(shù)創(chuàng)新,還有上海申能公司正在緊鑼密鼓籌劃的國家示范性項目“251”工程。這個全球矚目的工程選址安徽平山電廠,總投資50億元左右,計劃今年年內(nèi)開工,力爭2018年底建成。
“251”工程是一臺135萬千瓦的二次再熱超超臨界機組,采用的是馮偉忠獨創(chuàng)的“高低位分軸布置的汽輪發(fā)電機組”技術(shù)以及其他一系列創(chuàng)新技術(shù),設(shè)計供電煤耗可降至251克/度。這是一個全新的世界記錄。更重要的是,這一工程CO2排放量有望低于美國新近推出的“苛刻標準”。
如今,美國環(huán)境保護署(EPA)要求,新建煤電的排放要達到636公斤/毛兆瓦時限值。美國國家電力研究院(EPRI)權(quán)威專家專門出具報告稱,當前技術(shù)水平最高的超超臨界(USC)燃煤電廠能達到800公斤/毛兆瓦時,而尚在研究中的下一代先進超超臨界(A-USC)電廠也將僅達750公斤/毛兆瓦時。此外,目前較為熱門的CO2捕捉和儲存技術(shù)不具有商業(yè)競爭力,其技術(shù)發(fā)展前景存在變數(shù)。因此,EPRI的結(jié)論是,除非能進行大比例的熱電聯(lián)供,否則煤電技術(shù)將來無論如何發(fā)展也無法突破“636公斤/毛兆瓦時”的限值。
然而,“外三”電廠超超臨界機組應(yīng)用后,機組效率已達到46.5%(滿負荷額定工況),對應(yīng)CO2排放量約為670公斤/兆瓦時。而有望于2018年投入運營的平山二期超超臨界機組,CO2排放量有望低于“636公斤/毛兆瓦時”的排放限值。
“馮教授的成就將可能令全球?qū)τ谌济弘姀SCO2排放量的認知模式發(fā)生轉(zhuǎn)變。” 克里斯瑪塞拉C.E.M.表示。“原以為,美國的新燃煤電廠建設(shè)項目幾乎完全被美國環(huán)保局規(guī)定的CO2排放限值所消滅,而馮教授的技術(shù)由于能夠?qū)崿F(xiàn)滿足美國環(huán)保局規(guī)定的CO2排放限值,從而有望使整個火電行業(yè)獲得重生和復(fù)興。” 克里斯瑪塞拉C.E.M.對正在設(shè)計中的“251工程”給出如此評價。
殺手锏:高低位分軸布置的汽輪發(fā)電機組
這是如何做到的?“殺手锏”就是“高低位分軸布置的汽輪發(fā)電機組”。
馮偉忠解釋說,對火電廠而言,一公斤標準煤的發(fā)電量很大程度上取決于蒸汽參數(shù),蒸汽壓力、溫度越高,理論上能夠發(fā)的電也就越多。而溫度比壓力對效率的影響更大,所以現(xiàn)在世界上火電專家都在研究如何提高溫度來提升發(fā)電效率。比如,現(xiàn)在所用的超超臨界機組中的蒸汽達到600多攝氏度(USC),目前全球正在挑戰(zhàn)700攝氏度大關(guān)(A-USC)。
但這一路徑遇到了不少阻力,問題主要出在材料上。馮偉忠稱,“到了700攝氏度,一般鋼材不行,需要用到一種叫做‘鎳基超級合金’的材料。”馮偉忠說,與我們現(xiàn)在超超臨界600攝氏度等級的材料價格相比,700攝氏度材料價格要再乘以十。”馮偉忠稱,“僅高溫蒸汽管道就將占到造價增加的絕大部分,買這些700攝氏度的管道就要幾十億元。”因此,同等容量的下一代A-USC電廠的造價要相當于現(xiàn)有超超臨界電廠造價的一倍,但煤耗僅下降約20克/千瓦時,商業(yè)價值不高。
“我腦筋急轉(zhuǎn)彎,把具有多個汽缸的汽輪機給拆了,一部分放到鍋爐上去,從而省卻絕大部分的高溫高壓管道。這不但能大幅度降低投資,而且管道短了,阻力變小,散熱損失小了,效率還更高。”馮偉忠稱。德國西門子公司深入研究后對此技術(shù)給予高度評價,該技術(shù)能大大提高火力發(fā)電機組的凈效率,是改革高污染發(fā)電行業(yè)變身排放綠色產(chǎn)業(yè)的唯一機遇,是引領(lǐng)世界煤電繼續(xù)發(fā)展的技術(shù)。
這,并不是憑空奇想。馮偉忠憑著一次次大膽創(chuàng)新,將世界先進水平火電機組整整向前推進了一代。2008年,馮偉忠主持建設(shè)并運行的“外三”超超臨界火電機組問世,即在世界火電業(yè)樹起新標桿――每度電平均運行煤耗287.44克。數(shù)字背后,“外三”獨攬18項節(jié)能減排行業(yè)紀錄,包括12項世界首創(chuàng)和6項國內(nèi)首創(chuàng)的技術(shù)創(chuàng)新。
2009年,“零能耗脫硫技術(shù)”、“廣義回?zé)峒夹g(shù)”等多項節(jié)能降耗技術(shù)創(chuàng)新措施齊下,“外三”單耗再下探至282.16克。2010年,憑借“馮式創(chuàng)新”組合拳,“外三”相繼實施“彈性回?zé)峒夹g(shù)”和“節(jié)能型快速啟動技術(shù)”等技術(shù)改造,在全球火電業(yè)首次叩開“280克大關(guān)”――平均每送出一度電煤耗降至279.39克。2011年,“外三”兩臺機組實際運行供電煤耗更是降至276.02克/千瓦時,再次大幅刷新自己保持的世界紀錄。
破悖論:環(huán)保和企業(yè)效益并非對立體
外三的技術(shù)創(chuàng)新,更悄然改變著整個電力行業(yè)的環(huán)保理念。
日漸嚴重的霧霾,讓火電企業(yè)壓力倍增。一時間,在電力行業(yè),一場前所未有的節(jié)能減排風(fēng)暴正在刮起:“超低排放”、“超凈排放”成為大家耳熟能詳?shù)脑~語。
2014年7月1日,史上最嚴的《火電廠大氣污染物排放標準》開始實施,新的標準出臺后引起巨大反響,《中國電力報》曾刊登專家文章,標題為《壓垮駱駝的最后一根稻草》來抨擊新的標準。先來看指標對比:氮氧化物(NOx)的含量從450毫克/立方米“垂直下降”至100毫克/立方米,二氧化硫(SO2)的含量從200毫克/立方米下降至50毫克/立方米,煙塵含量從50毫克/立方米下降至20毫克/立方米(重點地區(qū))。不少電力專家認為,其中有些排放標準比歐盟國家標準還要嚴格。
“指標下降的絕對值十分大。”對于當時大多數(shù)電廠掌握的技術(shù)來看,能想到的無非就是增加過濾次數(shù)。“這就好比洗衣服時‘過’肥皂水一樣,同樣多的水,但第一次過掉的肥皂最多。”馮偉忠解釋道。也就是說,如果減少排放,只是通過增加過濾次數(shù)的話,那么成本會上升不少,但減排的邊際效益會出現(xiàn)明顯下降。
不少人認為,越高的環(huán)保標準往往意味著更高的能耗和運行成本,這對企業(yè)是一種負擔。
而外三研發(fā)的創(chuàng)新技術(shù)破解了這一矛盾。2012年3月,環(huán)保部來外三看過后驚喜地發(fā)現(xiàn),對于新標準中爭議最大的NOx排放限值,外三早已優(yōu)于新標準限值,其當年前兩個月的平均排放僅為64.12毫克/立方米,事實上,還可以輕易降至30毫克/立方米以下。有環(huán)境科學(xué)專家在看了外三在線排放數(shù)據(jù)曲線后感慨,“要不是親眼所見,無論如何也無法想象。”這給環(huán)保部門一個強烈的信號:技術(shù)上沒有障礙。
更讓環(huán)保部吃驚的是,外三取得這些減排效果,國家并沒有投過一分錢。不少電廠都為減排發(fā)愁時,外三為何有這么大的積極性?原來,外三的減排不是“增能”,而是“降耗”。
全天候脫硝技術(shù)就是一例。當時,掌握脫硝技術(shù)并不稀奇,但當發(fā)電負荷較低時,就不能用選擇性催化還原法(SCR)來脫硝了,因此,一般電廠的脫硝投入率僅70%。但這一世界性難題,被馮偉忠攻克了。外三一臺機組脫硝的效果相當于其他電廠同類型2臺機組在脫硝。不僅如此,外三機組投產(chǎn)后,重點投向了節(jié)能型的環(huán)保技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域。比如,零能耗脫硫技術(shù)、節(jié)能型高效除塵、低氧低氮高效燃燒技術(shù)等一系列創(chuàng)新技術(shù),使得環(huán)保刷新了多次世界紀錄,但能耗持續(xù)降低。
這再次回答了不少人的疑問:環(huán)保和企業(yè)效益并不是對立體,可以變成良性互動。
外三一次次的技術(shù)創(chuàng)新既堅定了環(huán)保部推出嚴格標準的信心,同時,嚴重的霧霾和國家嚴控東部地區(qū)新建煤電的舉措,也讓同行清醒地認識到:環(huán)保,電力行業(yè)無法置身事外。不少電廠紛紛開始“技術(shù)自救”,向“超低排放”轉(zhuǎn)變。
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