首鋼京唐公司燃氣蒸汽聯合循環發電機組投入運行

近日，首鋼京唐公司燃氣蒸汽聯合循環發電機組（CCPP）滿負荷試驗圓滿成功，聯合3.5萬噸/天低溫多效海水淡化項目進入正式生產運行。此舉標志著全球首例“燃―熱―電―水―鹽”“五效一體”綠色循環利用系統順利建成，開創了低品質能源綠色利用的新格局。

CCPP機組是京唐公司循環發展的重要一環。機組由燃機及配套發電機、余熱鍋爐、汽機及配套發電機三部分構成。煤氣在燃機中與空氣混合燃燒，膨脹做功推動燃機發電機發電，排出的高溫煙氣引至余熱鍋爐，產生高溫、高壓蒸汽驅動汽輪機發電，同時發電后的低品質乏汽作為海水淡化裝置熱源制備淡化水，產生的濃鹽水作為鹽堿化工原料，提取高附加值化工產品，整個過程構成了“燃氣―蒸汽―電―除鹽水―鹽堿產品”綠色循環利用物質流。京唐公司CCPP機組采用分軸布置，實現燃氣發電系統和蒸汽發電系統的物理分離，具有運行工況寬、發電效率高，燃料調整手段靈活的優勢，機組整體聯合發電效率高達47%，較同等機型效率提升2%，位居行業第一。在全高爐煤氣工況下，發電量仍保持150兆瓦以上，發電效率45%，年創效益1.45億元。

新建成投入的二期海水淡化是“五效一體”綠色循環利用系統的核心，采用“水電共生、熱膜耦合”技術路線，3.5萬噸/天低溫多效海水淡化裝置，為目前國內單體規模最大的機組，完全由首鋼集團自主設計、自主制造、自主安裝、自主運營。海水淡化利用汽輪機乏汽作為熱源，較常規采用發電廠抽汽模式相比，整體熱效率從30%提高到81.5%，淡化水能耗成本降低50%，生產出的除鹽水補充進入鋼鐵廠循環水系統，做到了水資源的自給自足，同時，熱法海淡濃鹽水解決了膜法海淡在渤海灣因冬季水溫低難以利用的瓶頸，開發液體鹽深度提取技術，形成了海水中鈣、鎂、鈉、溴等有價元素梯級分離和綠色利用技術路線，與化工企業相結合，推動了產業融合、區域協調發展。

在“五效一體”綠色循環利用系統建設中，從設計策劃、工程建設到籌備投產，所有參戰單位克服了工期緊、任務重、施工組織難度大等諸多困難，保質保量完成了工程建設任務，實現了機組聯合啟動、發電機并網等一次成功，創出了同類型機組調試的紀錄。“五效一體”綠色循環利用系統的建成，實現了多種自動化控制系統的深度集成，創出了多項國內第一。

京唐公司始終踐行循環經濟和綠色發展理念，在鋼鐵企業能源綠色利用上不斷作出具有引領性、開創性的探索實踐。CCPP成功通過性能考驗，與海水淡化等項目構成全球首例“燃―熱―電―水―鹽”“五效一體”綠色循環利用系統，是京唐公司在循環經濟領域取得的又一豐碩成果，開啟了低品質能源綠色循環利用的新格局，將有力促進鋼鐵廠全系統、全流程、全工序能源成本降低，對進一步提升首鋼綠色制造能力具有重要意義。