尾部受熱面的磨損主要是燃燒產生的飛灰對受熱面的磨損,發生區域主要集中在過熱器的迎風面、省煤器兩端以及空氣預熱器進口處,其中以省煤器兩端受到的磨損最為嚴重。原因是在省煤器區域煙溫低,原來較熱的灰粒冷卻變硬,對省煤器的磨損作用很強。而在過熱器區域,溫度高,灰粒較軟,對受熱面的磨損并不十分嚴重。空氣預熱器進口處管壁的磨損是由于煙氣流速、方向的改變而產生的磨損。
為了保障流化床燃燒室內煤粉燃料、燃料灰和石灰石等物料充分的接觸,并保持物料的充分的循環,即進一步的參加燃燒反應,循環流化床燃燒裝置安裝了分離器和會送裝置。分離器的分離效率可以達到95%以上。實際上盡管分離效率很高,但由于爐內固體物料濃度很高,分離器未能捕集而隨煙氣進入對流煙道的飛灰濃度仍相當大。同時在尾部煙道中煙氣一般向下流動,固體顆粒一邊隨煙氣流動,同時又受重力作用,顆粒的絕對速度是煙氣速度加顆粒終端速度,比爐膛內煙氣上升氣流的絕對速度要高,高的顆粒濃度加上高的顆粒速度,常常導致省煤器等尾部受熱面磨損嚴重。
防磨損措施:可以在省煤器迎風面2~3排加裝防磨管或護瓦,為防止煙氣從走廊通過,可以在煙氣走廊每一個彎頭處加裝護瓦,也可以在煙氣走廊上部加擋板。省煤器管要上下在一條線上,不能有從中間稱出的管排。空預器盡量采用橫排臥式布置方式,因為這樣布置可以減少空預器堵住。另外,為防止迎風面管子的磨損,可以在上2~3排加護瓦。
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